Serbisyong one stop para sa mga produktong spring

One stop service for spring products Featured Image

Maikling Paglalarawan:

◆ 1. Ang toresong spring ay isang bukal na nagdadala ng pagpapapangit ng pagbabago, at ang gumaganang bahagi nito ay mahigpit din na nasugatan sa isang hugis na spiral. Ang istraktura ng pagtatapos ng torsion spring ay isang braso ng pamamaluktot na naproseso sa iba't ibang mga hugis, hindi isang singsing na kawit. Gumagamit ang spring ng pamamaluktot ng prinsipyo ng pingga upang paikutin o paikutin ang nababanat na materyal na may malambot na materyal at mataas na tigas, upang magkaroon ito ng malaking enerhiya sa makina. ◆ 2. Ang spring ng pag-igting ay isang spring ng coil na nagdadala ng pag-igting ng ehe. Kapag hindi nasa ilalim ng pag-load, ang mga coil ng te ...

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Uri Ng Spring

◆ 1. Ang Torsion spring ay isang bukal na nagdadala ng pagpapapangit ng pagbabago, at ang gumaganang bahagi nito ay mahigpit din na nasugatan sa isang hugis na spiral. Ang dulo ng istraktura ng torsion spring ay isang braso ng pamamaluktot na naproseso sa iba't ibang mga hugis, hindi isang singsing na kawit. Gumagamit ang spring ng pamamaluktot ng prinsipyo ng pingga upang paikutin o paikutin ang nababanat na materyal na may malambot na materyal at mataas na tigas, upang magkaroon ito ng malaking enerhiya sa makina.

◆2. Ang spring spring ay isang coil spring na mayroong axial tension. Kapag hindi nasa ilalim ng pag-load, ang mga coil ng spring ng pag-igting ay karaniwang masikip nang walang clearance.

◆3. Ang spring compression ay isang coil spring na nasa ilalim ng axial pressure. Ang seksyon ng materyal na ginamit ay halos pabilog, ngunit ginawa rin ng parihaba at multi strand na bakal. Ang tagsibol sa pangkalahatan ay may pantay na pitch. Ang mga hugis ng spring ng compression ay may kasamang cylindrical, conical, medium convex at medium concave at isang maliit na halaga ng hindi pabilog. Magkakaroon ng isang tiyak na agwat sa pagitan ng mga singsing ng spring ng compression, Kapag napailalim sa panlabas na pagkarga, ang tagsibol ay lumiit at nagpapapangit upang maiimbak ang enerhiya ng pagpapapangit.

◆ 4. progresibong tagsibol. Ang tagsibol na ito ay gumagamit ng isang disenyo na may hindi pare-pareho na kapal at density. Ang bentahe ay kapag ang presyon ay hindi malaki, maaari itong sumipsip ng pabagu-bago ng kalsada sa pamamagitan ng bahagi na may mababang nababanat na koepisyent upang matiyak ang ginhawa ng pagsakay. Kapag tumaas ang presyon sa isang tiyak na lawak, ang tagsibol sa mas makapal na bahagi ay gumaganap ng papel na sumusuporta sa katawan ng sasakyan. Ang kawalan ng tagsibol na ito ay ang pakiramdam ng paghawak ay hindi direkta at ang kawastuhan ay mahirap.

◆5. Ang kapal at density ng linear spring mula sa itaas hanggang sa ilalim ay mananatiling hindi nababago, at ang nababanat na koepisyent ay isang nakapirming halaga. Ang tagsibol ng disenyo na ito ay maaaring gumawa ng sasakyan na makakuha ng isang mas matatag at linear na pabagu-bagong tugon, na kung saan ay kaaya-aya sa driver upang mas mahusay na makontrol ang sasakyan. Karamihan ito ay ginagamit para sa oriented sa pagganap na nabago ang mga sasakyan at mga sasakyang pangkumpitensya. Siyempre, ang kawalan ay naapektuhan ang ginhawa.

◆6. Kung ikukumpara sa orihinal na tagsibol, ang maikling spring ay mas maikli at mas malakas. Ang pag-install ng maikling tagsibol ay maaaring mabisang mabawasan ang gitna ng gravity ng katawan ng sasakyan, bawasan ang roll na nabuo sa panahon ng pagkorner, gawing mas matatag at maayos ang pagkakulong, at pagbutihin ang paghawak ng sulok ng sasakyan.